Боржавская узкоколейка в Иршаве

проживание и питание:

This Browser is not good enough to show HTML5 canvas. Switch to a better browser (Chrome, Firefox, IE9, Safari etc) to view the contect of this module properly

Внимание
  • Google Geocoding API error: The request was denied.
reklama pro karpaty


Боржавская узкоколейка

Боржавская узкоколейка
в рамках тура - бесплатно 1 грн. Бронировать
В маленьком уютном городке Иршава до сих пор действует уникальная узкоколейная железная дорога начала ХХ века. Боржавскую узкоколейку в народе называют «Кушныцька Анця». Свое прозвище она получила от имени Анна, весьма популярного в карпатских предгорьях.

     «Анця» – закарпатский вариант уменьшительно-ласкательной формы этого имени. Открыли узкоколейку 23 декабря 1908 года. На церемонии присутствовал сам министр путей сообщения Венгерского королевства (составной части двуединой Австро-Венгерской монархии). До этого жителям Закарпатья приходилось добираться, например, из Иршавы в город Берегово (расстояние между ними сравнительно небольшое) сутками, а с появлением железной дороги этот путь сократился до 2 часов. Когда была построена Боржавская узкоколейка, жители горных сел получили возможность ездить на заработки в города, которые находились на равнине.
     Потом Боржавская узкоколейка продолжала развиваться и благополучно существовала в Чехословацкой Республике, Венгерском государстве и Советском Союзе. В «застойные» годы она возила пассажиров и грузы, обслуживая местные предприятия: Должанский лесокомбинат, Приборжавский завод стройматериалов, угольную шахту в Ильнице, Иршавский абразивный завод и Иршавскую мебельную фабрику. До 1994 г. по узкоколейке осуществлялось очень интенсивное движение до села Кушница. Сейчас там рельсы разобраны, и теперь локомотив с одним вагоном сначала едет из Иршавы в село Хмельник, там к нему цепляют еще два вагона и поезд идет до Виноградова.
     К сожалению, «Укрзалізниця», на балансе которой находится Боржавская узкоколейка, считает ее убыточной и уже несколько раз предлагала эту дорогу закрыть. Тепловозы и вагоны узкоколейки были построены в 70 – 80-х гг. Проблема в том, что на тепловозах стоят двигатели от танков Т-62, и они рассчитаны на большегрузные составы, а сейчас локомотив тянет не больше трех вагонов – т. е. работает во многом вхолостую. Тем не менее, благодаря усилиям небезразличных людей, а также вниманию многочисленных туристов «Кушныцька Анця» все еще работает. И более того, многие эксперты уверены, что в скором будущем она станет настоящей изюминкой туристического Закарпатья.

prokarpaty.info

Рядом с Боржавская узкоколейка рекомендуем посетить:
Таинственные курганы с. Колодное
Национальный природный парк «Зачарованый край»
Старинные храмы и монастыри Иршавщины
Музей-кузница «Гамора» в Лисичево
Боржавская узкоколейка
Джублик в Нижнем Болотном
Введенская церковь с. Локоть

Боржавская узкоколейка Вы можете посетить в рамках наших туров и экскурсий:
Экскурсия-микс «В Хуст и Виноградов»
Тур «В Закарпатье на Троицу»
Зачарована Иршава
Экскурсия в Джублик и Хуст

Проживание рядом:

Поиск туробъекта

Новости

Отзывы


  • Татьяна Островская 03.12.2019 11:01
    Самой большой удачей в этом путешествии мы считаем встречу с гидом Оксаной Недзельской - необычайно интересным, увлеченным, образованным профессионалом и совершенно потрясающим человеком. Ее сопровождение позволило нам не только узнать Закарпатье, но и познакомится с невероятными людьми, которых ...

    Подробнее...

     
  • Виктория из Бреста 14.11.2019 07:38
    Огромное спасибо ТФ "Про Карпаты" за то, что открыли нам чудесный мир Закарпатья! Несмотря на непогоду в первый день, вся группа (35 человек)осталас ь очень довольна. Благодаря четко организованной работы специалистов Про Карпаты, набрались таких впечатлений и положительных эмоций, что хочется приехать ...

    Подробнее...

     
  • postowensky 29.10.2019 12:43
    Дуже вдячні організаторам за цікаві екскурсії, да і взагалі за організацію туру. Все сподобалося: поїздки, підбір закладів харчування, місце проживання

    Подробнее...